哈尔滨网约车实施细则征求意见

由普通的大鸟姐姐 分享时间：2022-08-12 21:21:47 收藏本文

【简介】感谢网友“普通的大鸟姐姐”参与投稿，以下是小编精心整理的哈尔滨网约车实施细则征求意见（共8篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

篇1：哈尔滨网约车实施细则征求意见

哈尔滨网约车实施细则征求意见

记者从相关部门了解到，哈市起草哈尔滨市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)向社会公开征求意见。征求意见稿中规定，网约车发展实行总量调控，车辆户籍要求在哈市行政区域，车辆轴距在2.70米以上，车身长度在4.6米以上，裸车价格不低于15万元，排量不低于1.8L，注册登记时间不超过2年，行驶里程不超过6万千米。网约车驾驶员需具有本市户口或居住证明，且需通过从业资格考试。

网约车总量调控运价实行市场调节价

哈尔滨市的网约车发展实行总量调控，根据市场供求变化实施动态调整。交通运输主管部门会同有关部门，综合考虑道路交通状况、经济发展水平、人口数量、地域面积、消费习惯、出租汽车里程利用率等因素，提出年度网约车发展计划，报市人民政府批准后投放，具体的投放方式将采取以服务质量信誉为主要竞标条件的招投标。网约车运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。巡游出租汽车提供网约服务的，应执行巡游出租汽车运价。

想从事网约车经营，车应当先符合七个条件

(一)车籍所在地为哈尔滨市行政区域;

(二)车型为7座及以下乘用车;

(三)车辆轴距在2.70米以上，车身长度在4.6米以上，发动机功率不小于100KW，达到我市机动车污染物排放标准;裸车价格不低于15万元，排量不低于1.8L。注册登记时间不超过2年，行驶里程不超过6万千米(此为初次投放标准，此后投放的应一律为新车);纯电动车辆轴距2.65米以上、续航里程250千米以上;插电式混合动力车辆轴距2.65米以上、纯电驱动状态下续航里程50千米以上;

(四)安装嵌入式具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

(五)车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;

(六)车体颜色采用单一颜色;

(七)不得安装用于巡游经营的标志。

想从事网约车经营，人应当先符合九个条件

(一)无交通肇事犯罪记录，无危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无酒后驾驶记录，驾驶证最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

(二)无暴力犯罪记录;

(三)男60周岁以下，女55周岁以下;

(四)初中以上文化程度;

(五)具有本市户口或居住证明;

(六)网约车驾驶员从业资格考试合格;

(七)近3年内无吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录;

(八)取得C1以上驾驶证并具有3年以上驾驶经历;

(九)法律法规规定的其他条件。

申请《网络预约出租汽车运输证》需向车籍所在地交通运输主管部门提交以下材料：

(一)《网络预约出租汽车运输证申请表》;

(二)本市核发的《机动车行驶证》、《机动车登记证书》复印件;

(三)提交符合本细则第九条规定的证明材料;

(四)车辆彩色照片2张及照片电子文档;

(五)车辆所有者为企业法人的，应当提交经办人的身份证明复印件、企业法人营业执照(属于分支机构的'应提交营业执照)复印件;

(六)车辆所有者为个人的，应当提交车辆所有者的身份证明复印件、本市核发的《网络预约出租汽车驾驶员证》复印件;

(七)车辆所有者委托网约车平台公司代为提出申请的，还应当提供双方签订的有效委托协议。

申请者应当提供相关证件的原件供核查。

里程达60万千米或8年退出网约车经营

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米，但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

未达到网约车报废标准的车辆退出网约车运营的，交通运输主管部门应当注销相应的《网络预约出租汽车运输证》，公安交警部门办理车辆使用性质变更登记。

《网络预约出租汽车经营许可证》被注销、撤销或吊销的，应注销平台经营者拥有所有权车辆的《网络预约出租汽车运输证》。《网络预约出租汽车驾驶员证》被注销、撤销或吊销的，应注销驾驶员个人拥有所有权车辆的《网络预约出租汽车运输证》。

网约车辆报废、退出经营、所有权转让的，网约车车辆经营期限自动终止，并注销其《网络预约出租汽车运输证》。

反馈意见的方式和途径

1.电子邮件：以正文或附件形式发送电子邮件至电子邮箱hrbczcbgs@163.com，请在邮件主题中标明“出租汽车行业改革意见建议”。

2.邮寄信件：信件或快递邮寄至“哈尔滨市道里区安广街64号哈尔滨市出租汽车管理处办公室收(邮编150010)”，请在信封上注明“出租汽车行业改革意见建议”。

3.传真：请发至0451—84519842。

篇2：网约车实施细则征求意见

网约车实施细则征求意见

【新规】

京沪要求本地人车

保障安全缓解拥堵

从目前征求意见的实施细则看，北京、上海明确要求驾驶员和车辆为本市户籍、本市车辆。

北京市交通委员会表示，之所以要求人车均为本地，首先是从有序疏解非首都功能的角度考虑，治理“城市病”。目前，北京“城市病”的主要原因之一是人口无序过快增长，需严控人口规模。出租汽车是劳动密集型行业，其未来发展必然涉及人口规模调控和产业发展及就业导向。

从治理交通拥堵的角度讲，目前北京机动车保有量已达560余万辆，交通拥堵由城市核心区向外蔓延，已远远超出道路资源和环境的承载力。近年来，北京持续实行机动车总量调控(摇号限购)和工作日高峰时段尾号限行(每周少开一天车)的机动车需求管理措施，同时对非京籍人士购车和外埠进京车辆也实行了限制政策，这些政策措施使交通拥堵不断加剧的势头得到了一定程度的遏制。

此外，政策法规也要求优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。

按照公示的实施细则征求意见稿，上海网络预约出租汽车与巡游出租汽车实行差异化经营。从绿色角度考虑，应充分考虑道路承载能力与环境容量条件等影响因素，在坚持公共交通优先发展的前提下适度发展网约车。为此，上海增设了网约车应在本市注册登记，机动车排放标准需达到国五以上。

从舒适角度考虑，车辆的轴距应达到一定的标准。其中网约车为燃油车辆的，轴距应达到2700毫米以上;为新能源车辆的，轴距应达到2650毫米以上。

关于网约车驾驶员的资格条件，在国家暂行办法设定驾驶员条件的基础上，上海市网约车驾驶员应具有本市户籍。同时，为保障车辆运营安全、乘客人身财产安全，上海网约车驾驶员应持有本市公安机关核发的机动车驾驶证。

与北京、上海相比，深圳对网约车司机驾驶员资格的'规定，并没有要求本地户籍。非深户籍只要持有有效《深圳经济特区居住证》，也可以申请网约车驾驶员资格。不过，对从事网约车经营服务的车辆，应当取得《网络预约出租汽车运输证》。申请的车辆，必须是在深圳登记注册的5座以上7座以下乘用车，且登记时间在两年以内。

除了“深圳牌照”“准入年限”外，深圳的细则还从轴距、排量等方面为网约车申请设置了门槛：燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上。

网约车车辆准入条件为何如此限定?深圳市交通委回应，按照国家关于网约车高品质服务、差异化经营的原则定位，明确深圳网约车的车辆技术条件应高于现行的巡游车车辆技术条件。此外，深圳市作为经济特区和改革开放的窗口，网约车车型应与深圳市国际化城市形象相符，保证乘客的舒适性和安全性。

【企业】

滴滴认为会抬高车费

神州表示大方向挺好

在北京、上海、深圳等地公布网约车经营服务管理办法征求意见稿之后，滴滴出行发出声明。他们认为，地方细则对户籍和车辆的严格限制将使得绝大多数滴滴平台上的车辆和司机被迫退出，老百姓也将重新面对打车难、打车贵。

具体来看，滴滴出行认为，地方政府对网约车轴距、排量、车辆准入年限及网约车驾驶员必须有当地户籍的规定，无形中抬高了准入标准。此举将导致车辆供给骤减、司机大幅减少、网约车车费翻倍、出行效率大幅降低等问题。

以上海为例，据滴滴平台统计，目前在沪从事网约车的车辆符合新轴距要求的，不足1/5，已激活的41万余司机中仅有不到1万名拥有上海本地户籍。此外，网约车定价之所以相对实惠，主要是因为社会共享车辆本身的平民性，要求用帕萨特、奥迪A4L等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本，或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上。在出行效率上，按照征求意见稿，等待时长也将从目前平均5分钟延长到15分钟以上。

“这是将交通部提出的‘高品质服务、差异化经营’，简单理解为设定更高车辆、司机门槛。”滴滴公关部李玫表示。

滴滴出行表示，非常理解地方政府接纳新经济需要一个过程，将不断通过管理和技术升级、大数据计算，合理地匹配供需，提升服务质量，为用户提供品质高、价格优的出行服务，并帮助推动地方改革创新，成为增强新经济新动能的发展动力。同时，滴滴也希望地方政府能够为新业态和分享经济发展创造一个良好环境。

神州专车则表示，各地细则大方向上挺好，对神州专车的影响很小，只是会增加一些成本，神州专车表示支持。目前，神州专车的车辆均是本地牌照、B级以上的车辆，大部分都是新车，基本符合各地网约车对车辆的要求，现阶段没有车辆升级的成本，只是增加了保险和年审等成本。但是神州专车也认为，北京、上海的细则中网约车司机必须为本地户籍的要求，以及广州要求一年之内的车才能做网约车的规定过于严格。

【各方回应】

专家：应寻求多方平衡

市民：车辆门槛有些高

各地网约车实施细则纷纷对外征求意见，对其中提高驾驶人和车辆门槛等关键条款应该如何看待呢?

交通行业专家徐康明认为，出租行业有巡游和网约两种业态，要推进分类分层监管的思路，对巡游出租车和网约出租车有不同的管理方式。当初，网约车的定位是希望服务档次高一点，使得它与巡游车不在同一市场进行同质化的竞争，用差异化的服务，让两种业态共同发力满足出租车市场的多样化需求。

专家表示，政策的出台其实是让网约车有法可依，有规可循，同时对非法网约车运营有执法的依据。北京等城市的政策只是在国家的宏观政策下进行了细化。现在的出租车市场对高端化服务是有需求的。过去网约车的低价格，是由于大量的补贴和很多前置机制没有到位，很多该花的成本没有花，比方说安全保障、税收、用车标准等等，这种低价格是不可持续的。

“每一项政策的出台，不可能让每个人都满意。”北京普华律师事务所律师王晓林表示，出门就有车，是每个乘客所希望的情况，但真到那种程度，类似于北京这样一个特大型城市是否能够承受?公交优先是我们确定的主要出行方式，网约车不可避免一定会受到约束和管理，不可能让它放任自流，完全不管。一方面我们要顺应潮流，另一方面也需要有序发展。

“为何网约车一定要是两年内的新车?”对于深圳的新规，市民王先生有些不解。他认为，车况好坏和使用年限没有必然联系。“况且深圳从就开始限牌，新车数量大幅减少。符合要求的车能有几台?”

“新规应该能加强对网约车的管理。”深圳市民林先生则认为，提高了网约车以及司机的门槛，确保乘客能够享受到高品质服务，并保障乘客安全。“尽管打车价格可能会上涨，但只要在合理的范围内，应该也能接受。”

深圳市政协委员彭琛表示，新政策的出台，能在一定程度上让网约车的安全性更有保障，并实现数量的相对控制，避免城市拥堵的加剧。不过，政策是否合理，还有待进一步的讨论。“一个政策出台不能只考虑一方利益，而应该寻求多方平衡。”

“新规与现实有很多矛盾之处。”深圳市政协委员张琦举例，新规要求网约车排量在1750毫升以上，“大排量油耗更高，这与提倡环保的大趋势背道而驰。”

作为一名网约车司机，熊先生则坦言，网约车准入门槛过低，会破坏市场，但准入门槛太高，又会造成无车可约，供不应求。

篇3：济宁网约车实施细则征求意见

济宁网约车实施细则征求意见

近日，济宁网约车实施细则公开征求意见，以下是细则的相关内容。

23日，《济宁市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》出台，对网约车平台公司、网约车车辆和驾驶员等方面都做了详细的规定。

60万千米，网约车报废红线

申请从事网约车经营的，应当具备线上线下服务能力，根据经营区域向相应的道路运输管理机构提出申请。

道路运输管理机构对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围为网络预约出租汽车经营，经营区域为本行政区域，并发放《网络预约出租汽车经营许可证》，有效期为4年。

从事网约车经营的车辆这项经营，应符合7座及以下乘用车;价位不低于当地巡游出租汽车价格的1.5倍(以裸车购车发票为准);初次登记时间不超过24个月;应在服务所在

地行政区域内注册登记，车辆性质登记为预约出租汽车客运等要求。

车辆所有人为个人的，个人应当持有网络预约出租汽车驾驶员证;车辆所有人为公司的，公司应当具有企业法人资格，具有与车辆规模相适应管理能力，具有不低于车辆规模的网络预约出租汽车驾驶员。

交通运输部门对符合条件的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年(自车辆初次登记时间起)时，退出网约车经营。

司机途中甩客，罚款50元至200元

“滴滴专车”平台的出现，早已有不少私家车司机加入了这个平台，从事经营，除了这个平台所规定的条件之外，济宁当地并没有出台相关的准入门槛。在征求意见稿中，对从事网约车服务的驾驶员做了要求。

取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;不超过法定退休年龄，身体健康，无职业禁忌症;有服务所在地常住户口或者居住证明;法律法规规章规定的其他条件。

满足这些条件合条件并通过考核合格的驾驶员，交通部门发放《网络预约出租汽车驾驶员证》才允许上路经营。

在征求意见稿中，除了对进入网约车业务的门槛做了相关规范之外，对经营行为也做出了相关要求和处罚措施。例如，未取得经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动的.行为，由县级以上道路运输管理机构或者交通运输监察机构责令改正，予以警告，并处以10000以上30000元以下罚款;途中甩客或者故意绕道行驶的、违规收费的行为，对驾驶员进行50元以上200元以下罚款

篇4：丽江市网约车实施细则征求意见

丽江市网约车实施细则征求意见

近日，丽江市网约车实施细则征求意见，下面是详细内容。

12月13日，丽江市交通运输局在丽江政务网公布了《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理细则》(征求意见稿)。

丽江市交通运输局将于12月13日至12月19日期间就该文件草案向社会公开征求意见，旨在进一步扩大社会参与，提高丽江市出租汽车行业深化改革系列政策制定的民主化和科学化水平。

据《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理细则》(征求意见稿)第二章第五条，在丽江申请从事网约车经营，应当具有企业法人资格，非本市注册的法人企业应当在丽江市设立分支机构。此外，与多数城市网约车管理细则相比，丽江网约车新政显得相对宽松，具创新性。

据征求意见稿，在丽江拟从事网络预约出租汽车经营的车辆，应该符合7座车辆裸车价在15万元以上，5座车辆裸车价在10万元以上的条件;车辆应有明显规范的`服务标识，但不得安装巡游车的顶灯、载客灯等标识;另外，如果网约车运营里程不超过30万公里，使用年限未满5年，本人确需退出网约车经营可转注册成非运营车辆。

《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理细则》征求意见稿出炉后，有网友表示丽江网约车新政对司机、游客、市民及旅游业来说都是一个利好的消息，可以明显感受到政府对网约车的理解和支持。“除开客栈外，去丽江开网约车也是个不错的选择。”

滴滴出行方面相关负责人也向记者表示，该细则切实地考虑了丽江旅游体验，从衣食住行各方面都要树个好口碑。对车辆准入标准也接近当地出租车价格，以及不用像传统出租车一样安装顶灯等方面，都非常体现创新精神。

附：

关于丽江市网络预约出租汽车经营服务管理有关政策文件公开征求意见的通知

为全面贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔〕58号)和交通运输部等7部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(20第60号令)精神，丽江市交通运输局会同相关部门，在广泛调查研究的基础上，结合本市实际情况，制定了《丽江市网络预约出租汽车经营服务管理细则(征求意见稿)》。

为进一步扩大社会参与，提高丽江市出租汽车行业深化改革系列政策制定的民主化和科学化水平，丽江市交通运输局将从2016年12月13日至12月19日期间在丽江政务网发布文件草案，向社会公开征求意见。

社会各界可以通过电话、传真、电子邮箱、信件邮寄4种方式，对丽江市网约出租汽车的经营服务管理规范工作提出意见建议。具体参与方式如下：

1、电话：0888-5134277 5122085

2、传真：0888-5134277 5103667

3、电子邮箱:

以正文或附件形式发送电子邮件至电子邮箱 (Mrhlq@126.com)，请在邮件主题中标明“出租汽车改革意见建议”。

4、信件邮寄:

以信件或快递形式邮寄至丽江市古城区香格里拉大道高快客运公司3楼。请在信封上注明“出租汽车改革意见建议”。意见反馈截止时间为2016年12月19日。

丽江市交通运输局

2016年12月13日

篇5：蚌埠市网约车实施细则征求意见

蚌埠市网约车实施细则征求意见

车辆、驾驶员均有“铁规”

根据《蚌埠市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则》(征求意见稿)，申请从事网约车经营的车辆，为在本市登记注册的7座及以下乘用车，除车辆技术性能符合运营安全相关技术标准外，需初始登记日期至申请时未超过3年，即3年以内的新车。

另外，车辆轴距不小于2650mm，且发动机排量不低于1.6L或1.4T，新能源车辆轴距不小于2600mm。这是啥概念?以蚌埠市目前普遍运营的出租车为例，出租车轴距为2603mm，排量为1.58L。也就是说，想要从事网约车，车辆的相关技术标准要略高于蚌埠市目前的主流出租车车型。

而对于驾驶员来说，必须具有本市户籍或取得本市居住证，年龄不超过60周岁，取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录等。

网约车行业或重新洗牌

那么，网约车在交通出行领域究竟扮演了什么角色?因工作经常乘坐“滴滴快车”的市民王先生告诉记者，高峰点出租车难打，有时在偏远地段难见出租车，加上“滴滴快车”软件经常给予优惠券等补贴，促使他选择网约车出行。

“网约车作为市民打不到车时候的又一个选择，是出租车的一项补充，并不能替代出租车，理应和出租车实行差异化标准。”王先生说，出租车满足市民快捷出行的'基本需求，网约车则可以在舒适度、服务上下功夫，打造高端的用户，这也正是目前我国大部分城市也包括蚌埠市网约车细则的一个方向。

李先生利用自己的一款“吉利帝豪”注册成为一名快车车主，一年多以来共接单两千余单，算是资深“老司机”了。“一天跑个三五单，也能挣个几十块，这下光排量这一项就把我的车卡在标准外面了，看样以后要想想别的生财之道了。”面对即将落地的新政，李先生显得比较“淡定”，“就当少了一点外快钱。”

继续乘坐?另谋财路?

“网约车作为市民打不到车时候的又一个选择，是出租车的一项补充，并不能替代出租车，理应和出租车实行差异化标准。”王先生说，出租车满足市民快捷出行的基本需求，网约车则可以在舒适度、服务上下功夫，打造高端的用户，这也正是目前我国大部分城市也包括蚌埠市网约车细则的一个方向。

差异化经营或为出路

“如果能按照标准严格执行，适度提高网约车行业的准入门槛，减少目前行业内鱼龙混杂的局面，一方面可以提高大家出行的安全性，另一方面减少了无序竞争，对于整个交通出行领域来说也是一次升级。”的哥吴师傅说，一两年前刚出现网约车的时候，许多出租车司机和他一样，都觉得憋屈。面对每天净减百余元的营业额，大家伙都觉得网约车像猛虎，要把出租车行业给吞了。可从目前的情况和即将落地的新政来看，实施行业有序、规范和差异化经营，将是所有人盼望的良好局面。

另外，新细则还规定车辆应安装卫星定位装置和应急报警装置，按照规定向乘客出具有效的出租汽车发票等，这些举措将会引导网约车行业走向更加规范、安全的道路。

网约车实施细则

篇6：南昌网约车经营管理实施细则征求意见

●出租汽车

【征求意见稿出炉】

今年起经营权一律无偿使用

11月23日，南昌市交通运输局在官网公开《南昌市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》、《南昌市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(征求意见稿)》、《南昌市关于规范私人小客车合乘出行的实施意见(征求意见稿)》三份文件。

根据《南昌市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见(征求意见稿)》，自1月1日起，南昌出租汽车经营权一律实行无偿使用。新增出租汽车经营权一律不得变更，既有的出租汽车经营权在期限内需要变更经营主体的，依照行业法规及规范性文件规定的条件和程序办理变更手续，不得炒卖和擅自转让。该市出租汽车经营期限为5年。车辆营运许可终止后，经营者可重新申请许可。

同时，引导巡游车通过电信、互联网等方式提供运营服务，减少车辆空驶，提升运营效率;推广使用符合规定的非现金支付方式;支持巡游车经营者转型提供网约车服务。

●“网约车”

运价实行市场调节和政府指导结合

A.“网约车”公司：需申请执照，经营有效期限为4年

根据征求意见稿，南昌市网约车平台公司经营有效期限为4年。有效期限届满，若要继续经营的，需在经营期限届满前30天向交通运输行政主管部门申请延续经营，每次延期期限为4年。

B.“网约车”车辆：购置计税价格12万元以上

根据征求意见稿，从事网约车经营的'车辆应符合的条件包括：本市车籍，7座及以下乘用车;燃油车辆档次高于本市现有主流巡游出租汽车，其车辆购置的计税价格在12万元以上、轴距为2700毫米以上，且达到机动车污染物排放标准;车辆初始登记日期至申请日期未超过3年等。

《网络预约出租汽车运输证》有效期与车辆使用年限挂钩，最长不超过8年。网约车行驶里程达60万千米时强制报废，未达60万千米但使用年限达8年时，退出网约车经营。

C.“网约车”司机：本市户籍或有居住证且需持证上岗

从事网约车经营的驾驶员应符合的条件包括：本市户籍或在本市取得居住证，年龄未超过国家法定退休年龄;取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;无暴力犯罪记录;最近5年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格的记录。

D.“网约车”安全：乘车发生安全事故有保险可获赔

根据征求意见稿，网约车平台公司承担承运人责任，应当为乘客购买承运人责任险等相关保险。网约车运营服务中发生安全事故，网约车平台公司应当对乘客的损失先行赔付。

E.“网约车”运价：市场调节价和政府指导价结合

网约车运价实行市场调节价，必要时实行政府指导价。

F.监督管理：网约车不得巡游揽客

根据征求意见稿，网约车不得巡游揽客;不得在本市机场、火车站、汽车客运站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。有下列情况之一的，乘客有权拒绝支付乘车费用并举报：线上车辆、驾驶员与线下车辆、驾驶员不一致的;不按照规定计价标准收费的;不提供出租汽车票据的;因驾驶员的责任或者车辆原因，不能将乘客送达目的地的;驾驶员未经乘客允许搭乘他人的。

●私人拼车

每公里合乘费用不高于巡游车公里租价的50%

根据《南昌市关于规范私人小客车合乘出行的实施意见(征求意见稿)》，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。私人小客车合乘各方包括合乘信息服务平台、合乘出行提供者和合乘者。合乘平台是指以互联网技术为依托构建服务平台，整合供需信息，提供私人小客车合乘服务的企业法人。私人小客车合乘出行不以营利为目的，其分摊费用仅限于车辆燃料成本及通行费，每公里合乘费用不得高于巡游车公里租价的50%，除此之外，合乘平台、合乘出行提供者不得收取时间计费或其他任何费用。

私人小客车合乘不属于道路运输经营行为，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务及安全责任事故等责任由合乘各方依法、依约自行承担。

【司乘反响】

司机关心考证难度乘客关心是否涨价

篇7：南昌网约车经营管理实施细则征求意见

南昌“网约车”司机徐先生：最担心“上岗证”考试会不会比较难。

南昌市民吴女士：纳入政府监管之后，不知道价格会不会上涨?网约车公司的补贴会不会马上取消?

【反馈途径】

此次公开征求意见的起止时间为月23日至年12月7日。

意见反馈途径：

(一)信函邮寄至：南昌市西湖区安石路21号701室，南昌市交通运输局出租汽车行业改革办公室;邮编：330025

(二)传真：0791-87379308

(三)邮箱：ncjtcz@163.com

篇8：北京市网约车服务管理实施细则征求意见

北京市网约车服务管理实施细则征求意见

近日，北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则征求意见稿(以下简称征求意见稿)公布。征求意见稿对网约车平台公司、驾驶员、车辆许可条件作了明确规定，从事网约车经营服务的驾驶员须有北京户籍，车辆须是北京牌照。

征求意见稿规定，网约车平台公司应当具有法人资格、具备开展网约车平台服务的线上能力、具有经营管理、安全生产管理、服务质量保障制度等。

网约车驾驶员须是北京户籍;取得北京市核发的相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历;男年龄在60岁、女年龄在55岁以下，身体健康;无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪、暴力犯罪记录，无吸毒行为和记录，无饮酒后驾驶记录;自申请之日前一年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为。

申请办理网预约车运输证的车辆，须有北京市号牌，满足本市公布实施的最新机动车排放标准，在车辆检验有效期内，没有未处理完毕的.交通事故和交通违法记录;5座三厢小客车排气量不小于2.0L或1.8T、7座乘用车排气量不小于2.0L。

车辆属于个人所有的，应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，而且名下没有登记的其他巡游车和网约车。

网约车车辆经营许可期限自车辆注册之日起不超过8年。网约车行驶里程达到60万公里时强制报废。行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车运营。车辆经营权不得擅自转让。

征求意见，对于车辆和人员有了明确限制，须为京人京车。网约车车辆应符合载客运输服务的基本条件。须是本市车辆号牌的5座三厢小客车或7座乘用车，车身张贴网约车专用标识。车辆经营权期限自车辆注册登记之日起最长不超过8年(或行驶里程达到60万千米时)，车辆经营权不得擅自转让。网约车驾驶员应符合网约车驾驶员资质条件。须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件，年龄男60岁、女55岁以下，身体健康，申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为，未被列入出租汽车严重违法信息库等。申请接入网约车平台的个人及名下车辆，必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他的巡游车和网约车，并驾驶自有车辆提供网约车服务。网约车通过网络预约方式提供运营服务，不得巡游揽客。