水泥混凝土路面的改造与养护技术

【简介】感谢网友“灰海狗”参与投稿，今天小编在这给大家整理了水泥混凝土路面的改造与养护技术（共10篇），我们一起来看看吧！

篇1：浅析市政工程水泥混凝土路面养护技术

浅析市政工程水泥混凝土路面养护技术

改革开放以来,城市建设得到了飞速的发展,特别是近年来中央提出了城乡统筹发展的战略目标,城市的扩展速度在逐步加大,市政道路的通车里程也出现急剧的'递增.随着城市的扩容城市道路的通车里程也在飞速的增加.但对其进行科学有效的养护,一直是个重要的课题,也是养护单位的难题.

作 者：田艳玲 许家友  作者单位：田艳玲(淄博政达市政建设监理有限责任公司,山东淄博,255000)

许家友(山东鲁中公路建设有限公司,山东淄博,255000)

刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：市政工程   混凝土   养护技术  

篇2：水泥混凝土路面的改造与养护技术

水泥混凝土路面的改造与养护技术

本文针对水泥混凝土路面局部严重破坏的'情况,介绍了运用在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的方法进行改造修复,以及改造后沥青混凝土路面早期破坏现象,从技术角度提出了针对改造和预防养护的方法,为公路施工改造与养护提供了参考.

作 者：任青岩  作者单位：中原油田建设集团公司,河南濮阳,457000 刊 名：科技创新导报 英文刊名：SCIENCE AND TECHNOLOGY INNOVATION HERALD 年，卷(期)：2009 “”(14) 分类号：U418 关键词：水泥混凝土路面   沥青混凝土路面   预防养护  

篇3：水泥混凝土路面耐久性技术

水泥混凝土路面耐久性技术

随着公路建设的快速发展,以及重载交通公路不断增多,对水泥混凝土路面的需求不断增长,从材料、施工技术和提高耐久性措施方面,结合施工经验对提高水泥混凝土路面耐久性技术进行介绍.

作 者：李潇E 毛哲  作者单位：李潇E(黑龙江省龙建路桥第三工程有限公司,黑龙江,哈尔滨,150008)

毛哲(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司,黑龙江,哈尔滨,150001)

刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(26) 分类号： 关键词：水泥混凝土路面   耐久性   材料   施工技术  

篇4：水泥混凝土路面施工技术

我国对水泥混凝土路面铺筑都非常重视，对路面的修筑施工技术进行了不断研究，使水泥混凝土路面得到了较快的发展。特别是在高等级交通道路上，水泥混凝土路面得到了更广泛的应用。

1水泥混凝土路面特点分析

1.1水泥混凝土路面概念

(1)常规混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进，而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高，有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。

(2)碾压混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进，收效较大，目前主要用于低速和重荷载道路、重型汽车停放场等的铺筑。

(3)钢纤维混凝土路面。钢纤维能提高路面强度和韧性，而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高，有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。

(4)接缝钢筋混凝土路面。该种路面的横向接缝的间距较常规混凝土路面大，可大大减少接缝数量，但造价较高。

2.2水泥混凝土路面结构特征

水泥混凝土路面具有良好的使用特性，具体说明如下：

(1)刚度大。水泥混凝土具有较高的抗压、抗弯、抗拉和抗磨等力学强度。混凝土路面的抗弯强度达4.0MPa～5.5MPa，抗压力强度达30MPa～40MPa，具有较高的承载力和扩散荷载能力。

(2)稳定性好。水泥混凝土路面的水稳定性好、热稳定性好，特别是其强度能随时间而增长，因而，水泥混凝土路面用于气倏条件急剧变化地区时，不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏。

(3)耐久性好。由于水泥混凝土路面的强度和稳定性好，无需很多的养护和维修，使用耐久。

(4)抗侵蚀能力强。水泥混凝土对油和大多化学物质不敏感，具有较强的抗侵蚀能力。

(5)养护费用少。在正常设计和施工养护的条件小，水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用仅约为沥青路面的1/3～1/4。当然，水泥混凝土路面也存在一些不足之处，具体说明如下：

①筑初期投资大;

②水泥和水的用量大;

③水泥混凝土路面接缝是水泥混凝土路面的薄弱点，一方面增加了施工的复杂性，另一方面在施工和养护不当时易于导致错台和断裂等操作的出现，影响路面平整度;

④修筑时养生时间长(14～21天);

⑤修补困难。水泥混凝土路面的'不足之处需要通过良好的施工工艺、合理的管理措施以及高效的资金利用率来逐步解决，而其具有的显著特点，能适应现代汽车运输载重量大、速度高且密度大的要求，决定了水泥混凝土路面具有良好的应用前景。

2水泥混凝土路面的施工技术

2.1施工前准备

(1)材料准备。

在施工前按设计要求分批备好所需要的各种材料，并按规范要求进行送样试验，满足要求后方可使用。

(2)基层检验。

检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等是否符合规范要求，如有不符之处，应予整修。

2.2测量放样和安设模板

测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先，应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等桩位;其次，根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线，放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直;最后，对测量放样必须经常进行复核，包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。基层检验合格后，即可安设模板。模板可采用木模或钢模，尽量采用钢模，钢模多采用型钢或槽钢，长度3m～4m，高度与混凝土面层板厚度相等。

安装模板时，按放线位置在基层两侧打入铁钎固定，在弯道和交叉路口边缘处应适当加密。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。满足要求后在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模木模或钢模，尽量采用钢模，钢模多采用型钢或槽钢，长度3m～4m，高度与混凝土面层板厚度相等。安装模板时，按放线位置在基层两侧打入铁钎固定，在弯道和交叉路口边缘处应适当加密。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。满足要求后在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。

2.3混凝土摊铺机的合理使用

(1)振捣器间隔距离会对混凝土的密实度产生直接影响。振捣不足，易使混凝土中出现气孔、蜂窝，在行车荷载作用下产生应力集中而导致裂缝;振捣过量，则粗骨料下沉，混凝土离析，影响其强度。振捣器的间隔应根据不同混凝土的级配、和易性、塌落度以及摊铺后的密实度要求，予以适当调整，尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常调整，以防止塌边。

(2)许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的。在实际使用中，边模板不能与基层间距太大，以防止严重漏浆。摊铺行走过程中随着基层变化，边模板会直接与基层接触，使边模板形成支承点，严重影响成型模对混凝土的挤压成型，因此也要随时调整。

(3)在施工中宜将摊铺速度控制在1m/min～2m/min，可会使摊铺机运行平稳，路面平整度好并便于连续摊铺。

2.4接缝施工

纵缝应根据设计文件的规定施工。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切;也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到5MPa～10MPa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐;也允许每隔3～4块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。

2.5摊铺后的养护

混凝土的养护对其早期强度增长和防止收缩裂缝极为重要，因此一定要加强混凝土的早期养护。在表面收浆后予以覆盖和洒水养护，同时保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14d～21d。

篇5：水泥混凝土路面碎石化改造技术介绍

水泥混凝土路面碎石化改造技术介绍

介绍了碎石化技术的起源、概念及相关设备,阐述了水泥混凝土路面碎石化改造技术的工艺流程及施工要求,并通过工程实例的分析,得出碎石化技术的'应用带来了显著的综合效益,可推广应用.

作 者：武叶亭 WU Ye-ting  作者单位：太原公路分局勘测设计所,山西,太原,030012 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)： 35(24) 分类号：U416.216 关键词：水泥混凝土路面   碎石化技术   工艺流程   施工要求  

篇6：水泥混凝土路面施工养护应用研究

水泥混凝土路面施工养护应用研究

结合清连高速公路水泥路面施工项目,提出了采用蜡制养护剂及节水保湿养护膜养护的施工控制要求,进行了节水保湿养护膜养护混凝土的温湿度及平板开裂试验研究,试验与实践表明当早期采用蜡制养护剂养护与切缝后采用节水保湿养护膜养护时,能够减少夏季施工时微裂缝的'产生,有利于消除施工期间混凝土的断板.

作 者：晁德志 姚佳良  作者单位：晁德志(深圳高速公路股份有限公司,广东,深圳,518026)

姚佳良(长沙理工大学,湖南,长沙,410076)

刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 35(3) 分类号：U416.216 关键词：水泥混凝土路面   施工养护   蜡制养护剂   节水保湿养护膜   温湿度   开裂试验  

篇7：浅谈水泥混凝土路面养护新技术研究

浅谈水泥混凝土路面养护新技术研究

我市水泥混凝土路面目前普遍存在的'盐冻破坏、板底脱空及断板、现浇养生时间长等突出问题,本文针对上述问题提出水泥路面板底灌浆的预防性养护方法、混凝土路面边角快速修复方法、预制拼装快速修复方法、整板现浇快速修复方法等一系列养护新技术.

作 者：李晓青 马克非 陈文亮  作者单位：天津市公路养护管理中心 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：水泥混凝土路面   养护技术   盐冻机理   板底灌浆   预制拼装   快速修复  

篇8：浅谈公路工程水泥混凝土路面施工技术

浅谈公路工程水泥混凝土路面施工技术

论述了高速公路扩建工程水泥混凝土路面运用自行驱动滚轴式水泥混凝土摊铺整平机施工的全过程,包括配套机具、配合比和材料试验、施工工艺、施工措施等.

作 者：何波  作者单位：贵州省桥梁总公司 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)： 32(3) 分类号：U416.216 关键词：高速公路   水泥混凝土面   施工工艺  

篇9：水泥混凝土路面耐磨损技术探究

水泥混凝土路面耐磨损技术探究

结合多年工作实践,对提高混凝土路面整体耐磨性能的处理措施进行了具体论述,在此基础上依照相关技术规范,对混凝土耐磨性能进行了室内试验,对试验取得的数据和结果进行了分析,并就矿渣改性混凝土的应用机理进行了科学的评价和总结,以提高路面耐磨性能.

作 者：张新 ZHANG Xin  作者单位：洛阳市通升筑路有限公司,河南洛阳,471000 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 35(25) 分类号：U416.216 关键词：水泥混凝土路面   耐磨损技术   抗滑性   矿渣改性混凝土  

篇10：浅谈农村公路水泥混凝土路面施工技术

浅谈农村公路水泥混凝土路面施工技术

本文系统阐速了农村公路水泥混凝土路面施工过程中所需原材料选择、施工前的准备,水泥混凝土路面的施工流程和主要技术环节以及检验内容.

作 者：杨廷德  作者单位：湟中县交通局 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(4) 分类号：U4 关键词：农村公路   水泥混凝土路面   施工技术