安检实习体会感悟
【简介】感谢网友“奶思可可”参与投稿，下面是小编给大家带来的安检实习体会感悟（共10篇），以供大家参考，我们一起来看看吧!
篇1：安检实习体会感悟
安检实习体会感悟篇1
在此期间我最大限 度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然 有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感 悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更 大贡献。
在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安 全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义 务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行 都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检 员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总 结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总 结
一、思想方面 这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治 理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际 工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的 意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反 映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分” 。 始终认为安全无小事， 再小的安全隐患， 发现就得立即制止， 不做“老好人” ，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才 能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面 态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的 事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识， 提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人 学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌 握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一 名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能 造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员 的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作 是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术 本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全 生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小 事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己 虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一 名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工 作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努 力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及 发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和 与自己有关的法律法规。 在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁 重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每 个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定， 会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生 产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增 长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查， 及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警 告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加 上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨 损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原 因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安 全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生 产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥 安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同 时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找 作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时 给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过 事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例 如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路， 发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸， 如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点， 都要进行逻辑判断， 观察、分析能够发生重大事故的可能性， 要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损 失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发， 从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题， 不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿 事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善 于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检 查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及 法律法规，发挥自己的宣传作用。
三、作风方面 半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实， 执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯 彻执行;常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时， 不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要 想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自 己的工作作风。
在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然 存在着许多不足的地方。展望 20__年，任重道远，我们只 有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平， 思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作 做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把 我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。
安检实习体会感悟篇2
20__ 年 9 月 8 日我应聘到内蒙古珠江投资公司安全质量监察一 部，现任青春塔煤矿建设项目部安全工程师一职。入职以来在上级的 正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的 职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名煤矿安全管理人 员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健 康，安全管理人员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在 做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总 结
一、思想方面 作为一个安全管理人员，我始终本着“安全第一、预防为主、综 合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚 定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实 效。
在安全检查和监督工作中， 了解和向上级反映对安全生产的意见， 对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导， 在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小 的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人” ，做事要勤快，不 能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。
二、业务方面 态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和 高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业 的知识水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作经验，可这不能当作唯 一的资本，煤矿工作是一个动态的工作，必须经常深入井下，了解生 产现场实际情况， 与煤矿工人学习， 向技术员、生产矿长等同志请教， 如果做不到这一点，光凭书本上的理论知识搞煤矿安全工作，可能是 “纸上谈兵” 。作为一名安全工程师，必须时刻牢记自己的职责，你 的疏忽大意很可能造成的是一项工程，一个矿井的重大事故，人员的 伤亡及公司财产的损失，同时也影响社会的稳定。安全监察工作是一 项业务性很强的工作，必须具备专业技术本领，从事煤矿安全检查监 督工作， 就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安 全隐患，大事要管，小事也要抓。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的
1、由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，大部分来自五湖四海生 活习性各异，工作中每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违 反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安 全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长， 造成事故的发生。这时，作为安全管理人员就要通过监督检查，及早 地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段， 消除不安全行为，发挥安全监督的作用。
2、矿井现在正处于建设阶段，安全质量是目前工作的重点。现 在施工的井巷，属于矿井永久性的工程，工程质量的优劣直接会影响 煤矿的安全发展。作为一个安全质量管理人员，必须从源头上严把质 量关。在煤矿项目部领导下，针对施工过程中出现的因各种原因产生 出不同程度的问题时，就要通过安全检查，及时发现、分析并采取有 效措施，排除隐患，保证安全生产。
3、安全管理人员只有自己掌握施工组织设计、作业规程的要求 及作业场所环境，才能发挥安全管理的执法能力。同时要通过实际情 况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现 缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。
4、安全监督检查要识大体，安全管理工作必须得带着感情去抓。
要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例 如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该 发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。
安全检查员不管在任何一处盯点， 都要进行逻辑判断， 观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故 后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，安全监督检查工作要“带 着感情”去做，从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性， 增强大局意识。
5、安全工程师在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工 作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全 生产新局面。同时还要善于推广自己的安全生产先进经验。
6、煤矿安全工程师要结合安全生产的实际，既当监察员，又当 宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己 的宣传作用。
三、作风方面 四个月来，在工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行 力较强，对上级的指示、指令、精神等做到不折不扣贯彻执行，认同 珠江企业文化。
二 0 __年即将过去了，青春塔煤矿建设工作仅在刚刚起步阶 段，我的安全工作也在刚刚起步。展望二 0 __年，任重而道远。只 有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质 水平才能发挥好自己的职能作用， 才能将安全工作做真、做细、做实， 为矿井的安全生产提供有力的保障，把各项工作开展的更加严格、科 学、规范，更好地保持煤矿安全健康发展势头，取得了全新的进展， 实现自我价值，做出贡献!
安检实习体会感悟篇3
G20安保培训紧接着期末考试的结束而开始了，作为第四批培训的我，早已迫不及待了。培训这三天以来，流了很多汗，但更多的是有了不少的感触，也学到了很多安检的知识。
培训一开始教官首先给我们放了大三师兄师姐们在杭州执勤的视频，在杭州的大街小巷都能看到南森学子的身影，不管在烈日下汗水浸湿了衣服，还是在暴雨中雨水打湿了全身，他们依然笔直的站在杭州的大街小巷，指挥着来往的车辆，确保交通顺畅。每天8个小时的工作量再加上这么炎热的天气对谁来说都是一种挑战，但是师兄师姐们并没有退缩，他们头上顶着闪亮的警徽，因为他们是南森的学子，是南森的骄傲。
在第一天的培训中，我们首先学习的是对人身的检查和开包检查，在此之前，所然地铁，火车站以及机场都有相关的安检，但G20的安检却要比这些地方的安检级别高很多。安检时我们面对的可能是外宾，随行人员，也可能是记者等其他工作人员，首先礼貌问题是很重要的，面对被检人员时我们展示的是大国形象。接下来就是对人身和包的检查，这需要细心，细心，再细心不仅要按照顺序进行检查外还要重点检查重点的部位，同时也要有良好的应变能力，遇到什么要的情况应该怎样去解释，然后怎样去处理这些问题。对车的检查不同于对人身和开包检查，车辆有很多不同的结构，需要熟悉这些结构和部位，几个人一辆车要有明确的分工对不同的部位进行细致的检查。所有的安检流程每个人都有明确的分工，只有细心仔细才能保证每一个人，每一个包，每一辆车是安全的。 三天的培训，也是短暂的，与教官也仅仅有几面之缘。但在此期间，教官的严格要求与耐心指导给我们留下了深刻印象。安检不是儿戏，也不是随便哪个人都能干的工作，必须注意到每一个细节，每一处可疑的地方，而且需要良好的语言表达能力。三天的时间，教官能让我们从零到整，达到了进行安检工作的标准。在此，十分感谢教官的教导，也一定不负学校的期望，让我们去迎接G20，保G20峰会平安，展南森学子风采。
篇2：中学教师实习感悟体会
今天我遇到了一个问题，就是如何和家长沟通。和家长沟通的内容有两个地方：一是学生的安全，二是学生的学习。家长和老师最担心的事不是孩子的学习成绩上不来，而是孩子的安全得不到保障。很多学生会骗家长说来学友上课了，结果却是去打游戏谈恋爱。所以我们一旦发现有学生没有按时来上课，就会立即公告家长，了解情况。在课间也会有专门的老师保障他们的安全。
而当学生学习上出现问题或取得进步时，我们做老师的也要及时和家长取得联系，让他们能够及时掌握孩子的情况。每次和家长交流前我都要仔仔细细地想一遍一会儿和他们说什么如何说，尽量做到落落大方，表现得成熟些，免得让家长对自己校不放心。
篇3：中学教师实习感悟体会
可能是因为实习了一段时间了，学生的新鲜感没了，有的学生注意力很难集中起来。我也想过解决的方法，前几天尝试的办法都是效果甚微，今天呢，我在讲课的时候常插入如此之类的话：这个单词很重要，这个句子注意它的翻译;等等之类的话。发现效果很不错，每当同学听到这些，都会条件反射的集中注意力。这也算是在这么寒冷的冬天让我在这方面小小的自得一下。嘿嘿还有什么创新的词能让孩子们认真听课呢?我晚上睡觉的时候应该在床上好好的想想。
在实际应运过程中，我发现不论怎么规划好，还是会有一些同学不听讲，搞小动作。我运用教育心理学里面的非言语提示，言语提示，转移注意力等方法都没有取得什么好的效果，无奈只能采用有意忽视的下下策，这样让我心里很不舒服。突然很佩服我们的概论老师，只要底下的同学不讲话，干什么事情都不会影响到她讲课的兴致，即使只有一个人听课，她也能讲得津津有味。这是一种胸怀，一种心态，更是一种境界，而这种境界，正是我们这种新手所要学习的。
篇4：中学教师实习感悟体会
今天下午的两节课是我这次实习的最后两节课了，心情有点复杂，有一种是开心，因为实习算是顺利结束了，又有一种不舍，觉得很快就要跟发刚刚建立起来友谊的同学们说再见了。带着这种复杂的心情我还是认认真真地上完了两节课。毕竟有一个良好的开始，就要有一个美好的结束，最后我骄傲地告诉他们我的实习结束了，希望他们以后在学习中要更加用心，要更加努力，在掌声中我的
实习就告一段落了。回到办公室，指导老师跟我聊了一会，她对我最近一段时间的表现做出了一些评价和建议。我很感谢我的指导老师。在我来到这边的这段时间，把课程交给我自己安排，这是对我的一种信任，我上课他也是很认真地听，给我提出一些很中肯的建议，对我犯的错误也是很耐心地纠正。对于我们这种还未毕业的实习生来说，有这么好的一位指导老师是一种幸运。我觉得我的慢慢进步的时候就是对他最好的回报。身为老师就是以学生为本，只要学生有收获，就是对老师最好的回报!
篇5：采购实习感悟体会
采购实习感悟体会
到当阳实习不觉中已有半月有余，通过一些实际的采购我学习了一些基本经验，以下是我自己的部分感悟。
一、采购的宗旨在于花最少的钱买到最合适的物品，我们必须有成本意识，必须想到充分的利用每分钱，尽力减少不必要的开支，为公司或企业节省成本。在实际中我们不免要婆婆妈妈，像以前我买东西很不爱讨价，觉得差不多就行，但是现在我发现自己在买东西上很像一位在菜市场的中年家庭主妇，原来我对于那些人为了那么点钱而搞得唾沫横飞是很不好的，但现在我也慢慢地将自己向那方面转变，精打细算，充分对比，然后出手。
二、从到公司来，出门我从未忘记两样东西，那就是笔记本和笔。它们与我形影不离，在里面我要记载经过的店面，大致列举店里所需的物品，它们的性能与售后，价格趋势等等，总之这两样东西在今后工作中是不会少的了。
三、采购不是一项轻松的`活。在与货主的交谈中，你既要察言观色，采集其中的有效信息，又要到处瞄，看看他们店里的物品种类和摆设，还要回忆并对比以往买过的东西，每天跑路是难免的，你必须在匆忙中还要注意各种安全，反正我觉得对人的锻炼还蛮大的。好比这要求一个人有鹰视力的尖锐，有蝙蝠听力的灵敏，有电脑的储存分析，有运动员的健康身体。当然这只是我们力求的目标，我们只能说要尽力向这靠齐。我甚至出现过一晚上都梦见在讨价还价，跑市场对比货物等具体工作。
四、每天回寝室钱必须得理清今天的行迹，然后对明天的任务进行计划，要保持头脑的清晰，不能稀里糊涂的。
五、我们还必须与公司内部各个人员学会沟通，减少不必要的麻烦，我将买回的东西再去换的事情已有一两次了，记忆比较深刻。你必须清楚他们需要哪种的，我们必须以满足他们的需要为前提，不能凭自己的判断来决定，主观臆断是万万不可，否则，麻烦的事情就要等着你了。
六、发票，一个让我害怕的东西。由于市面上各类大小供应商都有，有的开具发票不规范，常出现涂改，大小写不一，公司名称错误等问题，这点做采购的一定要谨慎。财务上必须清楚，千万不可像自己平时的流水账，一旦出现问题，公司的处罚是承受不住的。
当然以上还只是自己目前的一丁点经验，甚至连经验都谈不上。实践出真知，我现在很信服这话，上面的点滴不乏有我的空想，有我的天马行空，但我想我把我这点滴经验记录下来也是好的，这样以后我将少犯错误。我真正做到的还相当少，要学习的还很多很多，因为我相信每行每业都能锻炼出精英，我是一个愚笨的人，但我想也许只要我喜欢它，保持对它的那份热度，在工作中的苦与甜、快乐和委屈都不会看得那么重要，因为我想全心投入到其中。
篇6：采购实习的感悟体会
到当阳实习不觉中已有半月有余，通过一些实际的采购我学习了一些基本经验，以下是我自己的部分感悟，采购实习感悟体会。
一、采购的宗旨在于花最少的钱买到最合适的物品，我们必须有成本意识，必须想到充分的利用每分钱，尽力减少不必要的开支，为公司或企业节省成本。在实际中我们不免要婆婆妈妈，像以前我买东西很不爱讨价，觉得差不多就行，但是现在我发现自己在买东西上很像一位在菜市场的中年家庭主妇，原来我对于那些人为了那么点钱而搞得唾沫横飞是很不好的，但现在我也慢慢地将自己向那方面转变，精打细算，充分对比，然后出手。
二、从到公司来，出门我从未忘记两样东西，那就是笔记本和笔。它们与我形影不离，在里面我要记载经过的店面，大致列举店里所需的物品，它们的性能与售后，价格趋势等等，总之这两样东西在今后工作中是不会少的了。
三、采购不是一项轻松的活。在与货主的交谈中，你既要察言观色，采集其中的有效信息，又要到处瞄，看看他们店里的物品种类和摆设，还要回忆并对比以往买过的东西，每天跑路是难免的，你必须在匆忙中还要注意各种安全，反正我觉得对人的锻炼还蛮大的，心得体会《采购实习感悟体会》。好比这要求一个人有鹰视力的'尖锐，有蝙蝠听力的灵敏，有电脑的储存分析，有运动员的健康身体。当然这只是我们力求的目标，我们只能说要尽力向这靠齐。我甚至出现过一晚上都梦见在讨价还价，跑市场对比货物等具体工作。
四、每天回寝室钱必须得理清今天的行迹，然后对明天的任务进行计划，要保持头脑的清晰，不能稀里糊涂的。
五、我们还必须与公司内部各个人员学会沟通，减少不必要的麻烦，我将买回的东西再去换的事情已有一两次了，记忆比较深刻。你必须清楚他们需要哪种的，我们必须以满足他们的需要为前提，不能凭自己的判断来决定，主观臆断是万万不可，否则，麻烦的事情就要等着你了。
六、发票，一个让我害怕的东西。由于市面上各类大小供应商都有，有的开发票不规范，常出现涂改，大小写不一，公司名称错误等问题，这点做采购的一定要谨慎。财务上必须清楚，千万不可像自己平时的流水账，一旦出现问题，公司的处罚是承受不住的。
当然以上还只是自己目前的一丁点经验，甚至连经验都谈不上。实践出真知，我现在很信服这话，上面的点滴不乏有我的空想，有我的天马行空，但我想我把我这点滴经验记录下来也是好的，这样以后我将少犯错误。我真正做到的还相当少，要学习的还很多很多，因为我相信每行每业都能锻炼出精英，我是一个愚笨的人，但我想也许只要我喜欢它，保持对它的那份热度，在工作中的苦与甜、快乐和委屈都不会看得那么重要，因为我想全心投入到其中。
篇7：学生实习心得感悟体会
时间飞逝，内科实习即将结束，在老师的辛勤指导下，经过不断实践，我受益颇多。
回顾这些日子，是苦是乐，是酸是甜，相信每个人心中都有一种属于自己的味道，即将要出科了，却有好多的不舍。对于我们的实习，科里的老师们都很重视，每周的实习安排也井然有序，从而让我们循序渐进的学习与成长。
经过这近二个月的心内科实习，使我对内科常见病、多发病的诊断治疗有了重新的认识和提高，在突发病方面，学到了应对的知识和技巧。总之，在内科实习的日子里，我受益匪浅，虽然我还只是学生，我的能力有限，但我会不断摸索，用微笑温暖病人心田，用努力充实我的知识与技能。温故而知新，用实践来验证及巩固所学。
在实习过程中，我严格遵守医院及科室的规章制度，认真履行护士职责，严格要求自己，尊敬师长，团结同学，踏实工作，关心病人。不迟到，不早退，努力做到护理工作规范化，技能服务优质化，基础护理灵活化，爱心活动经常化，将理论与实践相结合，并做到理论学习有计划、有重点，护理工作有措施、有记录。
篇8：安检工作人员实习心得
对于民航行业来说，安全可以说是重中之重，尤其是作为一名安检员，安全更是自己工作的的核心，“安全第一，预防为主”的方针人人都会说，但是安全差错还是时有发生，怎样才能防止这些差错甚至是事故的发生，是每一个安检员都该深入思考的问题。
安检工作是由很多环节组成的，只要任何环节出现问题，就可能导致不安全事件的发生，由此可见，要防止差错和事故的发生，就要落实到每一个环节，每一个岗位，每一个“我”身上，怎样落实呢?我觉得应该从以下几点来看：
一是加强思想认识，落实岗位责任。
安全差错大多是由于疏忽和随意性造成的，有些员工在岗位上比较随意，认为自己随便弄一下就行了，没必要太过重视，机场也可以照常运行。殊不知安全隐患就在其中，以安检为例，作为验证员，也许就在你低头玩手机的一瞬间，就有旅客进到安检通道里面，这样造成的后果就是没有对旅客进行身份核查，往小的说是漏盖登机牌，但要是一个根本都没有买票的人员进入到候机隔离区里面，那造成的后果就很严重了。这从根本上来讲，就是对自己工作的思想认识不够，没有对安全工作的严肃性和重要性有足够的认识，在习惯性违章下，安全差错就自然产生了。加强思想认识，要时时向员工贯彻“安全生产，人人有责”理念，让该理念真正深入到员工心中，强化员工的安全意识，形成良好的安全习惯，如影随形，片刻不离，立足岗位，落实岗位责任，做到“心中有责，行动有责”。
二是加强配合，查缺补漏。
在工作中，我们要时刻紧绷安全这个弦,但是一个人总难免会出错，这就需要每个岗位之间的互相弥补，把不安全事件扼杀在萌芽状态，以安检工作为例，验证员在出现漏盖验讫章的情况下，引导员能认真复核登机牌，及时发现，就能杜绝漏盖、漏验的情况，这又回到了落实岗位责任上。“履行自己的岗位职责，安全深入我心”，只有在做好自己的工作的同时，才能更好的与其他同事配合，查缺补漏，杜绝安全隐患。
每一个员工都是机场这台“大机器”的一颗“螺丝钉”，只有把安全观念深入心中，履行好自己的岗位职责，安全从“我”做起，才能让工作顺利安全的开展，才能更好地与其他同事之间相互配合，查缺补漏，保障空防安全。
篇9：安检的实习报告
一、实习单位及地址
名称：广州地铁
地址：广州地铁1号线烈士陵园站
公司简介：
广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统，于6月28日开通。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理，现有1号线（西朗至广州东站）、2号线（嘉禾望岗至广州南站）、3号线（机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场）、4号线（黄村至金洲）、5号线（滘口至文冲）、8号线（凤凰新村至万胜围）、广佛线（西朗至魁奇路）及APM线（林和西至赤岗塔），广州地铁总里程到222KM（包括广佛线广州段）。而广州地铁的远期规划长度是600公里。
1号线于1993年12月28日正式动工，196月28日起开始试运营，首段开通西朗—黄沙段，全线于12月28日竣工，6月28日正式通车，标志着中国大陆继北京、天津及上海后，第4座城市建有地铁系统。
广州地铁1号线全线设有16个车站，分别是：广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗，线路全长约18.48公里。其中西朗和坑口是地面车站，其他为地下车站。
1号线隧道由国外设计，采用国际标准，沿线设有多处渡线（存车线），用于当前方隧道出现紧急情况时切换至反方向线路行驶或驶离主线路。
二、实习时间
20xx年11月30日——20xx年12月22日
第一周：熟悉了解地铁安检设备仪器以及安检流程。
第二周：观察学习地铁站管理运营的相关知识。
第三周：了解地铁站相关的相关服务。
三、实习目的
20xx年第十六届亚洲运动会在广州举行。“为确保平安亚运，根据广州市政府
同意、广州市公安局发布的《关于亚运会亚残运会期间加强轨道交通安全检查的通告》要求，从10月28日至12月22日，地铁公安分局在广州地铁实行全面安检，采取‘站站安检、全线巡查’的模式，在站厅和通道进行适当围闭，共设置312个安检点，安排3800多名安检人员，配置332台通道式X光机及一大批手持式金属探测仪、手持式炸药检测仪和液体爆炸物探测仪等专业安检设备，按照‘逢包必检，逢疑必查’的原则，全面检查进站乘客及其随身物品，引导客流经过安检点进站乘车。”
这次参加安检工作，一则为广州亚运会贡献一份自己的力量，二则通过这次安检工作，了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时，通过自己的观察了解，分析其中的物流服务概况，更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具，它不但节省土地、能源，减少污染、干扰，而且运输快捷，对于大城市，特别是像北京、上海、广州等这些大城市来说，是交通运输系统的重要一部分，是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位广州地铁，实习地点是广州地铁1号线的烈士陵园站。确保安检工作正常之余，学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识，了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段：
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项，掌握安检的具体流程，了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰，应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、调查地铁车站的便利店服务。分析造成各个便利店之间顾客量差异的原因。
4、了解地铁车站附近饭店订餐模式，认识对于饭店来说，什么样的订单处理合适以及成本较低 。
5、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭，白驹过隙。大约三周的专业实习时间很快过去了，我获益匪浅，除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外，对物流服务以及企业运营管理
也有了更多的体会。
5.1 在途运输可以作为一种库存，在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业，它的宗旨是“满足客户需要，降低服务成本”。一般情况下，我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的，我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的，我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而，这只是一般情况，“特殊情况，特殊处理”。
譬如，当我们的客户突然缺货，需要大批量进货，但仓库已是紧急使用状态，并且一时半刻找不到临时存储仓库，不妨可以考虑下适当延长运输路线，增加在途库存，延缓产品进仓时间。这样，不但可以减轻对仓库的使用压力，而且，条件允许的话，还可以产品不进仓直接配送。
虽然说，在今天，各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本，又或者如何实现“零库存”，但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的，但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下，适当调整在途库存，也不是为一个方法。
但必须认识到的是，对企业而言，在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看，在途库存给供应链增添了两种复杂性：第一，虽然在途库存不能使用，但它代表了真正的资产；第二，在途库存存在高度的不确定因素，因为企业不知道运输工具在何处，或何时有可能到达。
5.2 关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统，简称AFC系统，是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录，计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用，仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录，只有形成一个完整的交易记录，才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去，20分钟后在同一站点出站，这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁，是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与
他通过同样手段进出站的人交换物品呢？
广州地铁规定从同一个站进出，收费2元。进站后160分钟内必须出站。也即是说，在这段时间内，在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的，考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高，控制系统只好如此去控制成本。
5.3 7—11(7-Eleven)公司的物流启示
在广州，无论是在社区，或是在地铁车站里，我们都可以看到7—11(7-Eleven)公司的连锁店。
7—11(7-Eleven)公司目前在全世界200多个国家设有17000多个分店，是世界上最大的便利连锁店。7-11的经营目的是，在顾客需要的时候向他们提高需要的产品。公司的主要目标之一是，通过区位、季节和每天的时间安排，寻求供给与需求的微观平衡。7-11公司利用区位、库存、运输和信息的设计和管理来支持这一目标。
7-11公司的经营策略是：首先是在目标区域采用密集布点，为物流集约化提供可能；其次是建立统一的配送中心，降低成本，提高服务能力；第三，利用便利连锁店的网络资源，积极参与电子商务和网络营销，使其成为电子商务的物流渠道；最后，积极采用先进的信息技术改造传统零售业，做到快速反应，最大程度地满足顾客需求。
信息技术化的应用，以及统一的配送中心，使得7-11便利店比其他便利店更具优势，也就更有竞争力。
5.4 商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分，各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平，在物料和服务方面，可使采购成本降低6％～12％，运输成本降低5％～10％，各环节总体库存降低10％～30％，供应链运作费用降低5％～15％。
如今市场竞争激烈，产品生产周期逐渐缩短，消费者的产品需求日益多样化，产品技术层次不断提升，如果企业无法节约能源、有效开源，降低采购制造成本，
提高顾客服务水平，将步履维艰、如履薄冰，在市场上难有立足之地。
是故，降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。
如何去采购，采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
我们知道，地铁车站的便利店是有羊城通销售的，并且提供羊城通充值服务，而地铁的乘务室是没有羊城通销售和羊城通充值服务的。也即是说，地铁运营公司将这项业务外包给便利店。像7-11便利店、日阅堂和天天洗衣店都是连锁公司的便利店，接受地铁运营公司的这种业务，可以说采购成本是相当低。同时，通过这种业务，吸引了顾客，提高了品牌知名度。
5.5 认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视，随着我国第三方物料的快速发展，越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力，将自身非核心业务外包，转而将注意力专注于提高生产物流的效率，在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节，但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的，可以说只要生产线在运作，物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择，各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑，一个系统包含有多个子系统模块，一个子系统的最佳优化，并不表示是整个系统最优，只有通过从整个系统全局考虑的最优，才是最优。
六、总结
通过这次实习，我不但巩固了专业知识，对物流服务有了更深刻的了解，并且学习了其他课外知识，增长了见识，对人生有了新的领悟。
篇10：安检的实习报告
三到六月份，我把自己的大部分精力和时间都放在了实习上。现在实习已经结束了，我感觉收获蛮多的。为了让党组织了解我在实习中的思想、生活、学习、工作等各方面动态，特此向党组织汇报。
今年三月，学院安排了70多位大三年级的同学参加世博轨道安检实习，我幸运地被列入实习名单中，并且从三月10日起，从不间断地参加了实习培训。轨道分局的这些培训，是比较系统、比较全面的。不同阶段的培训，也使我们掌握了相关的轨道知识，而这些在我们课堂上是学不到的，是非常难得的学习机会。经过培训，我觉得我们已经融入了轨道分局的那种环境，就是说成了他们公司成员的一分子，思考问题和说话都开始不自觉地从“我们”——就是公司和实习生的整体——的角度来进行。这是融入新环境、进入工作的第一步，也可以说是关键的一步。而我所知道的关于职场上失败的案例，往往是缺乏组织归属感所造成的。可以说，我已经迈出了成功的一步。
尽管大家对这次学院安排到轨道按安检公司实习并不是很满意，个别同学还有很大意见，比如报酬较低，而劳动强度又挺大，再就是学习不能兼顾好，晚班下班的同学还担心赶不上地铁，等等。而我始终认为，报酬是次要的，在实习中能学到什么知识，才是最为重要的，而这又要看个人的努力了。我是本着学习知识、锻炼能力的目的而参加这次实习的，而且我也预料过类似问题，但我相信，在我的这种目的的指引下，一切问题都能迎刃而解。我也真心希望能扎扎实实地学到实实在在的知识，并希望能给轨道分局一个良好的印象，为学院塑造一个更加良好的形象。
在3月八日晚上，学院党总支给零五级召开了“规划力、适应力、就业力”——“三力”就业工作导航暨政管学院零八年春季交易会动员大会。在会议上，学院党总支副书记对参加这次春交会实习工作的同学提出了五点要求，谢圣权系主任也要求同学们树立形象意识，希望大家能够按照用人单位的要求，不怕苦不怕累，勤勤恳恳、扎扎实实做好工作。我觉得这样的动员大会是很重要的也是很必要的，也可见学院对这次实习安排是非常地重视。它也端正了我们的心态，给我们以鼓舞，也要求我们认真对待实习。经过这次会议，我意识到实习不是那么简单的事情，还涉及到我们的人身财物安全，还关系到学院学生毕业就业工作，关系到我们广外大的形象，由于要与外国人交流，还涉及到中国的国际形象。我突然间感到了无形的压力。
三月十五日正式开始实习。我是在验证岗位上工作。工作职责主要是协助保安检查所有进站人员的包裹，指导入场人员接受行李包裹安全检查，劝阻入场人员携带违规物品并作解释，同时为前来咨询上海路线的群众指路。我在整个实习过程都很顺利，自己也很自觉。虽然岗位的工作很简单，但是职责是很重的。我们负责验证，就是确保不让任何一个携带易燃，易爆，危险物品上车，就是要确保任何人员不能携带任何违规物品进入地铁，同时还有向他们解释清楚，我们的工作就是确保地铁运行的安全、顺利开展。工作不能有丝毫的疏忽，因为任何一点的疏忽都关系着地铁里面成千上万人和无数珍贵物品的安全。我发现我是能够胜任这样的工作的，而且我已经胜任了这样的工作。
我在实习期间，能认真执行实习单位的要求和规定，在岗位上严格要求自己，努力做好本职工作，并与保安和安检岗位的实习学生积极配合。工作中能熟悉整个流程，熟练掌握安检机器，金属探测仪，液体探测仪等等的操作，正确快速识别乘客包裹，并在人流较多时能维持好秩序。工作中展示了良好的精神面貌、积极的态度、极大的耐心和强烈的责任感，主动、热情、细心地为乘客服务，尽量让所有乘客感到满意。
在实习过程中，我坚持每天进行总结，坚持写实习记录，短短3个月的时间，已经写下了两万七千多字的记录。经过每天的总结，我对会展的了解加深了，对地铁的'运作和管理也有所了解，也体会到了职场人生的一些东西。还锻炼了英语表达能力，锻炼了人际交往能力，加深了礼仪修养和形象意识的培养。
当然，我在实习中也有一些地方做得不足。例如对地铁的了解和认识还需要加强，对展览会还缺乏一个全面、系统的了解，以致在个别乘客前来咨询时没能给予准确快速的答复，在与乘客的交流沟通能力上还需要提高，英语表达能力也需要更多的锻炼。我非常珍惜在上海轨道交通分局公司的这个实习机会，并希望能通过更多的实习机会，虚心学习，提高自身的各种能力。
当然，我的这些收获比起对一位大学生的要求还有一段差距，但我还会继续努力，努力去缩短这段差距，争取做一名更加优秀的大学生。希望学校在实践中加强对我的教育和培养。
